第214章 怎么办，沙暴(2/3)

“各位，我们的运载车车外监测到了风力在一直的增加中。对运载车的影响已经是到了临界值。”

“运载车关闭发动机之后，还能不能够被风力推着走？”这是一个大胆的想法，当然也就是对这些不是很懂的人jek宇航员才能够询问来。

不过作为最有经验的mc宇航员觉得这个没有什么，毕竟是对自然环境的监测，有时候现一的误差也是非常正常的。而其他的几位宇航员也是这样的想法，因为之前的时候，大家已经是过一些准备，而且平时的时候，在工作的时候也是会遇到这类似的况是，所以大家的耐心还是在。

沙暴来了，运载车在已经是因为沙砾覆盖的几乎是能见度为零的况，用车载雷达扫描到了一避风之地，然后停在里面。

“这样的话，的确是有难！”

在这借用风帆作用的时代，也是有相对的，如果风力过大，就不是借风了，而是招祸。

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据时间的计算，会在接来的十分钟左右会有这个速度最大化的沙暴中心会经过这里，只要躲避了这里，当外面的风速开始慢慢的降低到运载车能够安全行驶的时候，那么只要是在三个小时的行驶到达信号接收区域的话，一切就不会有任何的问题了。

mc宇航员看到是jek宇航员的疑问之后，于是赶的说：“虽然说我们的运载车是可以行空档行，但是现在面对的是特大的沙暴，它们的力量已经不是运载车自的重力所能够对抗的了。”

个多变的火星沙暴的时机，周围会不会多一些沙暴，这个已经不是大家所能够预测到的了。

而在这个时候，之前因为已经是知了火星北半球会遭遇很大很时间的自然沙暴，所以汤天也是在和m国人以及e国人商量着他们国家所带

“距离有信号接收区域大概还需要三个小时的行程，但是我们的运载车估计再智能运行十分钟左右就必须要停来寻找一个避风的地方了，据智能系统的预测，上这里的风速会达到一个更大级别，然后运载车在其中运行的话，会直接被卷着飞到天空中的，那时候我们基本上就全完了。”kl宇航员很是遗憾的说到了这句话，然后说。

所以很有可能只是目前运载车所在的位置有避风的作用，所以才导致了是这样的一个监测结果也是很有可能的。

在运载车停来之后，大家都是在焦急中等待着这个灾难的过去。

但是现在这个时候，只能是看看能不能够去大胆的尝试一了。

但是当时间过去了20分钟之后，外界监测到的风速还是在运载车行驶的临界值的时候，就让人不得不重新的计划了。

kl宇航员在十分钟前汇报说只是有一些影响，但是才短短的到达了十分钟后，风力已经是影响到了临界值，这对于运载车上的众人来说，这不是一个很好的信号。

运载车目前来说还在行驶，因为现在的风速虽然快，但是还是能够让运载车在地面上行驶着，如果在之后的路面中现了运载车熄火，然后再启动的话，那么就会现一些的问题。但是如今却不是了，可以让运载车在匀速中行驶不会有大的问题现。

运载车在避风的时候，五个人也了好几次的计划。

“那么我们现在距离离开这个区域还有多远的距离？”汤天觉得无论如何也要和地面控制中心联系上，这样的话就能够确保自己这边是安全的。

其他几个人都是心中一，然后汤天则是继续的说：“那么赶的想办法避过暂时的危险吧！”

现在唯一的就是只能够用运载车的车载监测设备对周围的环境行监测，而周围更大的范围的况却是没有任何的办法。

在短暂的时间，五个人都是把自己的想法想了无数，只是想着急的预案。