第211章 回去了(3/3)

能。还有，因为担心能源的消耗过剩的问题，我们在第一天的时间会走到之前博士修建的那个停车库里，躲避火星陨石群，因为顺风的原因，可能我们的能源还有百分之五十的剩余，然后经过一夜的充能之后，确保存储的能源在百分之九十以上，然后我们的计划是在这一天必须要离开这个陨石群落的区域，确保我们不会被陨石击中。”

kl宇航员说了更详细的计划之后，众人觉到了一阵的安心，觉得这样的计划才是一个比较安全的，最少大家能够听得明白。

“那就把你们的详细计划都说来，这样的话我们也能够群策群力一。”

m国人已经是开始了自己的计划，那么这个时候应该是对于大家的安全来说是非常好的选择，但是也需要大家一起过目一，最少自己也能够放心一。

所一档wl宇航员说来这句话之后，kl宇航员就开始了她的计划。

这个是理想的计划，还需要在面对现的问题的时候判断和选择。

要知之前来火星南半球的时候，也是有一个非常完善的计划的，但是计划的太理想，本赶不上变化，所以导致了最后就是只能是据变化重新的计划了。

在众人焦急的等待中，时间也终于是到了要发的时候。

这个时候发，是因为前一个沙暴中心刚刚的离开，而后面的沙暴的边缘还没有到来的时候，所以在这个时间的时候，是最好的回去的时候。

因为运载车不可能是一整天的连续的开着，所以也会在五天之后和新的沙暴边缘位置想接。然后在之后运载车的效率会提，因为有风力在推动中。

之前的时候，jek宇航员考虑让汤天对运载车的外壳一层保护，这样的话在经过陨石区域的时候就不会一现意外，因为太制造的外层的保护能力还是非常的的。

但是因为这个保护的外层厚度薄了的话没有任何的用，厚度厚的话运载车的载重也就要增加，所以导致了运载车在前的时候会现影响，速度上不去的话也就不灵活了。

所以也只能是放弃。

在昨天的时候，运载车已经是充能到了百分之九十七左右，一晚上也是少了百分之二的样。

虽然说白天行走和晚上行走的路况是一样的，而且因为看不到路面的况，但是事实上，在火星白天赶路的时候，因为有太直的原因，导致了这些风沙不会初选凝固块，这样的话也算是一个安全的回去行驶时间。

在运载车启动的时候，还有一个小问题，那就是因为周围的风沙的原因，导致了运载车是基本被陷到了沙土之中。

不过这个对于汤天来说不算什么，在提前一天的时候已经是让太建造了一个来的路面，所以在第二天发的时候，运载车很快的就走了来。